Land Rover Çin'de 36 bin aracını geri çağırdı

Land Rover’in  Çin’deki geri çağırma kararı,  markanın Range Rover Evoque modelindeki vites kutusu arızasından kaynaklanıyor. Öte yandan Türkiye ’de avukat ve iş adamı Engin Yakut, sıfır kilometre satın aldığı yeni Range Rover Vogue aracı şanzıman hatasından kullanılamaz hale gelince Land Rover Company’e toplatma ve geri çağırma davası açmıştı. 9 araçta daha benzer sorunlar tespit edip, araç sahiplerinin de vekaletini alan Yakut ve avukat Candaş Gürol ’un ayıplı ve kusurlu araçların geri çağrılması için İngiliz üretici Land Rover Company’e karşı açtığı toplatma davasında tarih olarak 17 Eylül 2015 belirlendi.

Land Rover Çin'de 36 bin aracını geri çağırdı

Hızlı ve Öfkeli 7 'deki Kırmızı Araba

Hızlı ve Öfkeli serisinin 7. filmi diğer serilerde olduğu gibi izlenme rekorları kırıyor. Bir çok izleyici aktör ve yapımcı VinDiesel tarafından kullanılan aracı merak ediyor. Araç paranız olsa da alamayacağınız cinsten çünkü sadece 7 adet üretilecek.

Dünyanın en pahalı otomobili ünvanını alan aracın fiyatı 3.4 milyon dolar. Arap dünyasının ürettiği ilk süper spor otomobil olma özelliğini taşıyan aracın çekimlerinin bir bölümünün duabi de yapılan filmde kullanılması tam isabet olmuş. 2012 yılının temmuz ayında Ralph R Debbas ile Sari El Kahalil ile birlikte Beyrut’ta kurulan W Motors, tarafından üretilen dünyanın en pahalı, en lüks ve en özel otomobili Lykan Hypersport‘u ilk kez 2013 Katar Otomobil Fuarı‘nda görücüye sunmuştu.

Otomobilde lüks tabirinin kullanılmasına sebep olarak elmas kaplı LED ön farlar ve deri koltuklarda kullanılan altın dikiş gösteriliyor. Otomobilin kontrol düğmelerinde altın ve platin malzemelerinin kullanıldığı, motor kapağında ise altın kaplamanın yer aldığı belirtiliyor. Lykan Hypersport‘ta LCD ekran yerine “Sanal Holografik Ekran” olarak adlandırılan bir gösterge paneli de bulunuyor.

Dünyada sadece yedi kişinin sahip olacağı bu süper otomobilin çift turbo beslemeli düz altı silindirli motoru, 750 beygir güç ve 1000 Nm tork üretebiliyor. W Motors’a göre 0-100 km/s hızlanmasını 2,8 saniyede tamamlayan Lykan Hypersport, maksimumda 370 km/s hıza ulaşabiliyor. Otomobilin dış gövdesinde kullanılan karbon fiber parçalar, otomobilin ağırlığını hafiflettiği gibi otomobilin güçlü olmasını da sağlıyor.

Otomobili satın alacak yedi şanslı kişinin 200 bin dolar değerindeki özel üretim Cyrus Klepcys kol saatine ve 7/24 concierge hizmetine de sahip olacağını söylemeliyiz. Ferrari F150 modelinin Türkiye’deki satış fiyatı vergiler ile birlikte 6,4 milyon TL tutar iken bu araç için ülkemizden sipariş verirseniz çok daha fazla ödemeniz gerekecek.

W Motors HyperSport Lykan Video

http://dai.ly/x2kwe0z

W Motors HyperSport Lykan Fast And Furious Video

http://dai.ly/x2kwe1b

Hızlı ve Öfkeli 7 'deki Kırmızı Araba

Mercedes-Benz Luxury in Motion görenleri şaşırttı

Mercedes-Benz’in çılgın araba konsepti F 015 Luxury in Motion, San Francisco sokaklarında boy gösterdi. Geleceğin rüya otomobilini gören şaşkınlığnı gizleyemedi. Dünyanın en büyük araba üreticilerinden Mercedes, şoförsüz kendiliğinden gidebilen yeni bir model tanıttı. Las Vegas’ta gerçekleşen 2015 Uluslararası Elektronik Tüketiciler Fuarı’nda görücüye çıkan Mercedes Benz F 015 Luxury in Motion, sahip olduğu özellikler ve donanımın dışında tasarımıyla da kendine hayran bıraktı. Mercedes-Benz Luxury in Motion görenleri şaşırttı VİDEO Tasarımında kullanılan LED ışıklar aracı oldukça şık göstermiş. Mercedes Benz F 015, iki farklı renk seçeneğiyle son kullanıcıya ulaşacak. Geleceğin aracı olarak lanse edilen Mercedes Benz F 015’ler otomatik sürücü modunda mavi, manuel sürücü modunda ise beyaz ışıkla aydınlatılıyor. Yüksek teknoloji ile donatılmış aracın sahip olduğu bu özelliklerin yanısıra konforuyla da öne çıkan Mercedes Benz F 015, iç tasarımıyla ev konforunu aratmıyor.

Mercedes-Benz Luxury in Motion görenleri şaşırttı

İtalyan-Amerikan formülü tuttu satışlar arttı

Fiat-Chrysler (FCA) Grubu Avrupa pazarlarında büyümeyi sürdürüyor. FCA Şubat ayında Avrupa genelindeki satışlarını bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11,2 artırdı ve 66 bin adet araç satışı gerçekleştirdi. Bu dönemde Fiat 500, Fiat Panda ve Fiat 500L segmentlerini domine etmeye devam etti. Jeep markası ise pazardaki konumunu güçlendirirken, Şubat ayında 2014 ’e göre yüzde 182,4 ’lük oranla sektördeki en büyük artışa imza attı. Jeep Renegade ve Fiat 500X küçük SUV sınıfında, Avrupa ’da en çok tercih edilen 10 araç içerisinde yer aldı. En dikkat çekici büyümeyi Jeep markası kaydederken, Fiat Panda, Fiat 500 ve 500L kendi segmentlerinde liderliklerini sürdürdü.

İtalyan-Amerikan formülü tuttu satışlar arttı

ABD'li şirket 2016 model 1964 Mustang üretti

ABD’li şirket pek çok klasik araba tutkununun hayalini gerçekleştiriyor. Hayalleri süsleyen klasik otomobilleri modern teknolojiyle yeniden üreten şirket, daha fazla güç, güvenlik, konfor ve dayanıklılığı, otomobilin karakterinden taviz vermeden sunmayı garanti etti. Geçtiğimiz günlerde Amelia adını verdiği ilk ciddi ürünü olan 1964 1/2 Mustang’i görücüye çıkaran şirket, bu araç için Ford lisansıyla üretim yapan Dyncorn’un ürettiği kasayı kullanmış. Günümüz konfor ve güvenlik donanımlarına sahip olan elektronik yakıt enjeksiyonlu 5 litrelik bir benzinli motorun kullanıldığı araçta, 5 ileri manuel ya da isteğe bağlı olarak otomatik şanzıman tercih edilebiliyor.

ABD'li şirket 2016 model 1964 Mustang üretti

Bülent Arınç: Cumhurbaşkanımızı seviyoruz

Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, katıldığı programın ardından gazetecilerin sorularını yanıtladı. Arınç çarpıcı açıklamalarda bulundu: Cumhurbaşkanımızın gazetelere yönelik açıklamaları var. Nevruza yönelik konuşmalar var dünkü konuşmalarımın iyi niyetli yapıcı olduğunu düşünüyorum bundan kimsenin memnuniyetsiz olması mümkün değil. Bir ayrılık mı var sorusunu garip karşılamam. Olan biten herkesin gözü önünde oluyor. 7 Haziran’dan sonra Ahmet Davutoğlu liderliğinde hükümetimiz görevine devam edecek. Hem kendimi hem Davutoğlu’nu yıpratacak her türlü tehlikeye karşı savunurum. Muhalefetin ekmeğine yağ sürmeye kimsenin hakkı yok. Çünkü partimiz seçime giriyor seçime girerken güçlü bir görüntü karar mekanizması olmasını halkımız arzu eder buna kimsenin gölge düşürmeye hakkı yok, bu sözlerim herkesçe olumlu karşılandı. Bizim Cumhurbaşkanımıza sevgimiz saygımız azalmaz. Onun gösterdikleri, işaret ettikleri bizim için önemlidir. Önerilerine de ihtiyacımız var. Ama hükümetimizin bir sorumluluğu vardır. Ülkeyi yöneten hükümetse elbette çok güçlü olması dolayısıyla Cumhurbaşbakınımızın eleştirilerine yeri geldiğinde ihtiyacımız var. Cumhurbaşkanımızı seviyoruz onun gücünü biliyoruz ama unutmayın bu ülkede bir hükümet var. Bu hükümet seçime girecek, Bu gücümüzün herkes tarafından bilinmesi lazım.

Bülent Arınç: Cumhurbaşkanımızı seviyoruz

Lüks otomobillerle ilgili soruşturma başlatıldı

İthal edilen otomobillerin, gümrük beyanlarında gerçek fiyatlarının yer aldığı ancak yurda girişindeki tescil işlemlerinde düşük fiyatla faturalandırıldıkları belirlendi. Habertürk’ün haberine göre, 100 bin euro değerinde olan ve 190 bin euro KDV ile ÖTV ödemesi yapılması gereken otomobillere bin euro değerinde fatura kesildiği, bin 900 euro vergi ödendiği tespit edildi. Müfettişlerin bu tespitlerinin ardından vergi kaçakçılığı yapıldığı belirlenen aralarında lüks markaların da bulunduğu 2 bin araba ortaya çıkarıldı. Bu otomobillere, üçüncü şahısların mağdur olmasını önlemek amacıyla el konuldu. Ayrıca ruhsatlarına “Satılamaz” şerhi düşüldü. Müfettişlerin geriye dönük olarak 45 bin lüks otomobili de incelemeye aldığı öğrenildi. İnceleme sonrasında ithalatında kusur bulunan otomobillere de el konulup ruhsatlarına “Satılamaz” şerhi düşülecek. araba İthalatçıları Derneği Gümrük Danışmanı Halil Çebi, Habertürk ’e konuştu. Yıllardır gümrüklerden araba ithal ettiklerini anlatan Çebi, “Bu otomobiller Sanayi Bakanlığı denetiminde TSE yetkililerince tam tespit yapılarak, sıfır ve kullanılmamış statüsünde belgelendirilir. Otomobiller, gümrük yetkililerince muayene ve tespit yapılarak vergileri ödenerek ithal edilir. İthalatçı, otomobilleri ya direkt ya da bayileri aracılığıyla tüketiciye satar. Tüketici bu aşamaların hiçbir safhasında yoktur” dedi. Çebi, sözlerini şöyle sürdürdü: “Gümrük yetkilileri, yıllar sonra söz konusu otomobillere yurt dışında trafik tescili yapıldığı gerekçesiyle kaçak olduğunu iddia ederek el koyma işlemini yürürlüğe koydu. Bu otomobiller kusurluysa ve ithali mümkün değilse neden devlet kurumları otomobillere ithal onayını uygun gördü? Bu şekilde yaklaşık 45 bin araba bulunmakta. Bu araçların en az 3 veya 4 satış gördüğü düşünülürse mağdur sayısı 200 bine ulaşır. Bu araçların ithalatı sırasında hiçbir sorumluluğu olmayan müşterilerin suçu yok. Yetkililerden gerekli çalışmaları yapmasını bekliyoruz.”

Lüks otomobillerle ilgili soruşturma başlatıldı

Otomotiv devine savaş açan Bursalı ödüllendirildi

41 yaşındaki Ahmet Akkoç, 2 yıl önce bir otomotiv firmasının bayisinden panelvan tipi ticari kamyonet satın aldı. Aracın viteslerini geçirmekte sıkıntı yaşayan Akkoç, bir ay içinde 4 defa servise götürdüğünü ileri sürdüğü kamyonetinin yenisiyle değiştirilmesini istedi. Firmadan olumsuz cevap alan Akkoç, Tüketici Kanunu gereği noter kanalıyla firmaya ihtarmane çekerek, ayıplı olan malın misli ile değiştirilmesini istedi. Firma bunu reddedince İl Tüketici Hakem Heyeti’ne başvuran Akkoç, buradan da misli ile değiştirilme kararı aldı. Fakat firma karara itiraz edince soluğu Tüketici Mahkemesi’nde alan Akkoç, burada da haklı bulundu. Firmanın temyize gitmesi üzerine, Tüketici Mahkemesi’nin kararını gözden geçiren Yargıtay 13. Hukuk Dairesi, kararın onanmasına hükmetti. Akkoç’un otomotiv devine açtığı davadan çıkan karar emsal oldu. Örnek karar, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı tarafından düzenlenen ’18. Geleneksel Tüketici Ödül Töreni’ne damga vurdu. Yılmadan mücadelesini sürdüren Ahmet Akkoç, bilinçi tüketici ödülünün sahibi oldu. Bakan’ın elinden ödül almanın onurunu yaşadığını söyleyen Akkoç, “Artık bundan sonra da gidilebilecek son nokta Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi ’dir. Firma oraya da gitsem ona da itiraz edecek. Ancak ben oraya gitmeye ihtiyaç duymuyorum, Türk adaletinin vermiş olduğu karara saygı duyuyorum. Onlar bu kararları uygularlar veya uygulamazlar, o da benim sorunum değil. Ben de isterlerse eğer, ödülle beraber aracı firmanın CEO ’suna hediye edeceğim. Eğer ki CEO almazsa, sahibine hediye edeceğim. Şayet onlar da almazsa Almanya ’daki üretici firmaya göndereceğim. Almanya ’daki firmaya göndermek için de Bakan Canikli ’den yardım isteyeceğim” dedi. Aracını bir buçuk ayda 5 defa servise götürdüğünü ifade eden Akkoç, “Bu aracın iki adet kullanılamaz belgesi var. Eğer bu aracı kullanabileceklerse ben bu aracı onlara hediye edeceğim. Ben bu araç için 30 aydan beri hukuk mücadelesi veriyorum. Bu aracın vergisini, sigortasını ödüyorum. Eğer bana derlerse ki ‘Aracı yak ’, bu aracı kapılarının önünde yakacağım” diye konuştu. Kazandığı hukuk zaferine rağmen firmanın mağduriyetini hala gidermediğini söyleyen Akkoç, sözlerini şöyle sürdü: “Benim sıkıntım gitmiş değil; firma da gidermemekte kararlı. Ben Bakan Canikli ’ye bu ödül için teşekkür ediyorum. Ben bu ödülü Türkiye Cumhuriyeti ’nde yaşayan 77 milyon için alıyorum. Her insan bilinçli olsun, herkes hakkını arasın. Onlar bizim sayemizde varlar. Biz güçlü olursak onlar da güçlü olur.”

Otomotiv devine savaş açan Bursalı ödüllendirildi

İlginç Plakalar

Her araç sahibi kendini anlatan bir plakaya sahip olmak ister. Herkes bu imkana sahip olması tabiki mümkün değil, Ancak bunu başarabilenler hiç de az değil. Türkiye’den ilginç araç plakalarını sizler için derledik.

İlginç Plakalar

deneme teknik

dsdsdsdsds

sd

ds

ds

ds

Wiz Khalifa & Iggy Azalea – Go Hard or Go Home… paylaşan: Tekvites

deneme teknik

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

ASELSAN Genel Müdürü Eken, basın mensuplarına gezdirdiği ASELSAN ’ın Gölbaşı Yerleşkesi ’nin 70 milyon dolara, alınan teçhizatların ise 87 milyon dolara mal olduğunu ifade etti. Gölbaşı Yerleşkesi ’nde çalışan personel sayısının bin 63 ve çalışan mühendis sayısının 776 olduğunu kaydeden Eken, çalışanların yüzde 30 ’unun kadın olduğunu belirtti. Geleceğin teknolojisinin elektrikli araçlar olacağını vurgulayan Eken, büyük silahları hareket ettirecek motorlar yaptıklarını ve bu teknolojiyi tren ve otomobillerde de uygulayabileceklerini söyledi. Ancak tren ya da araba üretmek gibi hedefleri olmadığını ifade eden Eken, şartların uygun olması halinde bir firmayla ortaklaşa çalışabileceklerini açıkladı. Elektrikli otobüs üzerinde çalıştıklarını aktaran Eken, otobüsün duraklarda şarj olabilme kabiliyetinde olmasını planladıklarını da ifade etti. TEMSA firmasıyla anlaşma aşamasında olduklarını söyleyen Eken, Elazığ Belediyesi ’nin destek olduğunu, bu yüzden de ilk örneğini Elazığ ’da sergilemek istediklerini dile getirdi. Eken, 4G baz istasyonuyla ilgili olarak devam eden projeleri olduğunu belirterek, projeyi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ’nın da desteklediğini ifade etti. 4G konusunda iyi bir noktada olduklarını söyleyen Eken, 3G ’den 4G ’ye geçişin belli bir rilis sayısı yakalandığında olduğunu kaydederek, belli bir rilis sayısına ulaşıldığı takdirde de 5G ’ye geçişin olacağını paylaştı. Eken, ayrıca 4G ’nin ELT ve ELT Advance diye ikiye ayrıldığını belirterek, ASELSAN olarak ELT Advance türünü yaptıklarını ve yerli imkanlarla yapmaya çalıştıklarını kaydetti. F-16 ’larda kullanılması planlanan dost-düşman tarama sisteminin bir adet F-4 Phantom uçağına deneme olarak monte edildiğini belirten Eken, konuyla ilgili imzalanan sözleşmenin bulunmadığını ancak tekliflerin olduğunu aktardı. Eken, intihar eden son 3 ASELSAN mühendisinin ise dost-düşman tarama sistemi çalışmalarıyla uzaktan yakından bir ilişkilerinin olmadığını söyledi. Eken, uzun menzilli füze konusunda aday firmalarla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ’nın görüşmelerinin sürdüğünü açıklayarak, ASELSAN olarak kendilerinin de sağlayabilecekleri katkı üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Milli bir uzun menzilli füze çalışmalarının olduğunu müjdeleyen Eken, bunun uzun vadeli bir çalışma olduğunu da ekledi. Eken, iki türlü sistem kullandıklarını ve bunların birisinin dış dünyayla bağlantı kurmalarını sağlayan internet olduğunu, diğerinin ise kapalı devre sistem olduğunu söyledi. ASELSAN ’da üretilenin aynısının dışarıya verilmesinin imkansız olduğunu kaydeden Eken, satış için ürünün ihraç versiyonunun üretilmesi gerektiğini aktardı. Ayrıca Eken, bir ASELSAN çalışanının kurumda öğrendiklerini dışarıda bir yere vermemesi için taahhüt verdiğini söyledi. Eken, en büyük sıkıntılarının ise alt yüklenici konumunda olan tedarikçilerin sürdürülebilir kalitede yani aynı kalitede malzeme üretmek hususu olduğunu söyledi. Karakol ve üs güvenliği çalışmasından da bahseden Eken, bu projenin uygulandığı 22 yerin bulunduğunu ifade ederek, konteynırların birbirine bağlı olduğunu, kurşun ve roket geçirmez zırhla kaplı olduğunu açıkladı. 63 projeye sahip olan ASELSAN ’ın 2015 satış hedefi 1,2 milyar dolar ve 2015 ihracat hedefi 250 milyon dolar olarak açıklandı. 1,2 milyar doların 300 milyon dolarının sadece Gölbaşı Yerleşkesi ’nden karşılanması bekleniyor.

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

ASELSAN Genel Müdürü Eken, basın mensuplarına gezdirdiği ASELSAN ’ın Gölbaşı Yerleşkesi ’nin 70 milyon dolara, alınan teçhizatların ise 87 milyon dolara mal olduğunu ifade etti. Gölbaşı Yerleşkesi ’nde çalışan personel sayısının bin 63 ve çalışan mühendis sayısının 776 olduğunu kaydeden Eken, çalışanların yüzde 30 ’unun kadın olduğunu belirtti. Geleceğin teknolojisinin elektrikli araçlar olacağını vurgulayan Eken, büyük silahları hareket ettirecek motorlar yaptıklarını ve bu teknolojiyi tren ve otomobillerde de uygulayabileceklerini söyledi. Ancak tren ya da araba üretmek gibi hedefleri olmadığını ifade eden Eken, şartların uygun olması halinde bir firmayla ortaklaşa çalışabileceklerini açıkladı. Elektrikli otobüs üzerinde çalıştıklarını aktaran Eken, otobüsün duraklarda şarj olabilme kabiliyetinde olmasını planladıklarını da ifade etti. TEMSA firmasıyla anlaşma aşamasında olduklarını söyleyen Eken, Elazığ Belediyesi ’nin destek olduğunu, bu yüzden de ilk örneğini Elazığ ’da sergilemek istediklerini dile getirdi. Eken, 4G baz istasyonuyla ilgili olarak devam eden projeleri olduğunu belirterek, projeyi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ’nın da desteklediğini ifade etti. 4G konusunda iyi bir noktada olduklarını söyleyen Eken, 3G ’den 4G ’ye geçişin belli bir rilis sayısı yakalandığında olduğunu kaydederek, belli bir rilis sayısına ulaşıldığı takdirde de 5G ’ye geçişin olacağını paylaştı. Eken, ayrıca 4G ’nin ELT ve ELT Advance diye ikiye ayrıldığını belirterek, ASELSAN olarak ELT Advance türünü yaptıklarını ve yerli imkanlarla yapmaya çalıştıklarını kaydetti. F-16 ’larda kullanılması planlanan dost-düşman tarama sisteminin bir adet F-4 Phantom uçağına deneme olarak monte edildiğini belirten Eken, konuyla ilgili imzalanan sözleşmenin bulunmadığını ancak tekliflerin olduğunu aktardı. Eken, intihar eden son 3 ASELSAN mühendisinin ise dost-düşman tarama sistemi çalışmalarıyla uzaktan yakından bir ilişkilerinin olmadığını söyledi. Eken, uzun menzilli füze konusunda aday firmalarla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ’nın görüşmelerinin sürdüğünü açıklayarak, ASELSAN olarak kendilerinin de sağlayabilecekleri katkı üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Milli bir uzun menzilli füze çalışmalarının olduğunu müjdeleyen Eken, bunun uzun vadeli bir çalışma olduğunu da ekledi. Eken, iki türlü sistem kullandıklarını ve bunların birisinin dış dünyayla bağlantı kurmalarını sağlayan internet olduğunu, diğerinin ise kapalı devre sistem olduğunu söyledi. ASELSAN ’da üretilenin aynısının dışarıya verilmesinin imkansız olduğunu kaydeden Eken, satış için ürünün ihraç versiyonunun üretilmesi gerektiğini aktardı. Ayrıca Eken, bir ASELSAN çalışanının kurumda öğrendiklerini dışarıda bir yere vermemesi için taahhüt verdiğini söyledi. Eken, en büyük sıkıntılarının ise alt yüklenici konumunda olan tedarikçilerin sürdürülebilir kalitede yani aynı kalitede malzeme üretmek hususu olduğunu söyledi. Karakol ve üs güvenliği çalışmasından da bahseden Eken, bu projenin uygulandığı 22 yerin bulunduğunu ifade ederek, konteynırların birbirine bağlı olduğunu, kurşun ve roket geçirmez zırhla kaplı olduğunu açıkladı. 63 projeye sahip olan ASELSAN ’ın 2015 satış hedefi 1,2 milyar dolar ve 2015 ihracat hedefi 250 milyon dolar olarak açıklandı. 1,2 milyar doların 300 milyon dolarının sadece Gölbaşı Yerleşkesi ’nden karşılanması bekleniyor.

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

ASELSAN Genel Müdürü Eken, basın mensuplarına gezdirdiği ASELSAN ’ın Gölbaşı Yerleşkesi ’nin 70 milyon dolara, alınan teçhizatların ise 87 milyon dolara mal olduğunu ifade etti. Gölbaşı Yerleşkesi ’nde çalışan personel sayısının bin 63 ve çalışan mühendis sayısının 776 olduğunu kaydeden Eken, çalışanların yüzde 30 ’unun kadın olduğunu belirtti. Geleceğin teknolojisinin elektrikli araçlar olacağını vurgulayan Eken, büyük silahları hareket ettirecek motorlar yaptıklarını ve bu teknolojiyi tren ve otomobillerde de uygulayabileceklerini söyledi. Ancak tren ya da araba üretmek gibi hedefleri olmadığını ifade eden Eken, şartların uygun olması halinde bir firmayla ortaklaşa çalışabileceklerini açıkladı. Elektrikli otobüs üzerinde çalıştıklarını aktaran Eken, otobüsün duraklarda şarj olabilme kabiliyetinde olmasını planladıklarını da ifade etti. TEMSA firmasıyla anlaşma aşamasında olduklarını söyleyen Eken, Elazığ Belediyesi ’nin destek olduğunu, bu yüzden de ilk örneğini Elazığ ’da sergilemek istediklerini dile getirdi. Eken, 4G baz istasyonuyla ilgili olarak devam eden projeleri olduğunu belirterek, projeyi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ’nın da desteklediğini ifade etti. 4G konusunda iyi bir noktada olduklarını söyleyen Eken, 3G ’den 4G ’ye geçişin belli bir rilis sayısı yakalandığında olduğunu kaydederek, belli bir rilis sayısına ulaşıldığı takdirde de 5G ’ye geçişin olacağını paylaştı. Eken, ayrıca 4G ’nin ELT ve ELT Advance diye ikiye ayrıldığını belirterek, ASELSAN olarak ELT Advance türünü yaptıklarını ve yerli imkanlarla yapmaya çalıştıklarını kaydetti. F-16 ’larda kullanılması planlanan dost-düşman tarama sisteminin bir adet F-4 Phantom uçağına deneme olarak monte edildiğini belirten Eken, konuyla ilgili imzalanan sözleşmenin bulunmadığını ancak tekliflerin olduğunu aktardı. Eken, intihar eden son 3 ASELSAN mühendisinin ise dost-düşman tarama sistemi çalışmalarıyla uzaktan yakından bir ilişkilerinin olmadığını söyledi. Eken, uzun menzilli füze konusunda aday firmalarla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ’nın görüşmelerinin sürdüğünü açıklayarak, ASELSAN olarak kendilerinin de sağlayabilecekleri katkı üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Milli bir uzun menzilli füze çalışmalarının olduğunu müjdeleyen Eken, bunun uzun vadeli bir çalışma olduğunu da ekledi. Eken, iki türlü sistem kullandıklarını ve bunların birisinin dış dünyayla bağlantı kurmalarını sağlayan internet olduğunu, diğerinin ise kapalı devre sistem olduğunu söyledi. ASELSAN ’da üretilenin aynısının dışarıya verilmesinin imkansız olduğunu kaydeden Eken, satış için ürünün ihraç versiyonunun üretilmesi gerektiğini aktardı. Ayrıca Eken, bir ASELSAN çalışanının kurumda öğrendiklerini dışarıda bir yere vermemesi için taahhüt verdiğini söyledi. Eken, en büyük sıkıntılarının ise alt yüklenici konumunda olan tedarikçilerin sürdürülebilir kalitede yani aynı kalitede malzeme üretmek hususu olduğunu söyledi. Karakol ve üs güvenliği çalışmasından da bahseden Eken, bu projenin uygulandığı 22 yerin bulunduğunu ifade ederek, konteynırların birbirine bağlı olduğunu, kurşun ve roket geçirmez zırhla kaplı olduğunu açıkladı. 63 projeye sahip olan ASELSAN ’ın 2015 satış hedefi 1,2 milyar dolar ve 2015 ihracat hedefi 250 milyon dolar olarak açıklandı. 1,2 milyar doların 300 milyon dolarının sadece Gölbaşı Yerleşkesi ’nden karşılanması bekleniyor.

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

ASELSAN Genel Müdürü Eken, basın mensuplarına gezdirdiği ASELSAN ’ın Gölbaşı Yerleşkesi ’nin 70 milyon dolara, alınan teçhizatların ise 87 milyon dolara mal olduğunu ifade etti. Gölbaşı Yerleşkesi ’nde çalışan personel sayısının bin 63 ve çalışan mühendis sayısının 776 olduğunu kaydeden Eken, çalışanların yüzde 30 ’unun kadın olduğunu belirtti. Geleceğin teknolojisinin elektrikli araçlar olacağını vurgulayan Eken, büyük silahları hareket ettirecek motorlar yaptıklarını ve bu teknolojiyi tren ve otomobillerde de uygulayabileceklerini söyledi. Ancak tren ya da araba üretmek gibi hedefleri olmadığını ifade eden Eken, şartların uygun olması halinde bir firmayla ortaklaşa çalışabileceklerini açıkladı. Elektrikli otobüs üzerinde çalıştıklarını aktaran Eken, otobüsün duraklarda şarj olabilme kabiliyetinde olmasını planladıklarını da ifade etti. TEMSA firmasıyla anlaşma aşamasında olduklarını söyleyen Eken, Elazığ Belediyesi ’nin destek olduğunu, bu yüzden de ilk örneğini Elazığ ’da sergilemek istediklerini dile getirdi. Eken, 4G baz istasyonuyla ilgili olarak devam eden projeleri olduğunu belirterek, projeyi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ’nın da desteklediğini ifade etti. 4G konusunda iyi bir noktada olduklarını söyleyen Eken, 3G ’den 4G ’ye geçişin belli bir rilis sayısı yakalandığında olduğunu kaydederek, belli bir rilis sayısına ulaşıldığı takdirde de 5G ’ye geçişin olacağını paylaştı. Eken, ayrıca 4G ’nin ELT ve ELT Advance diye ikiye ayrıldığını belirterek, ASELSAN olarak ELT Advance türünü yaptıklarını ve yerli imkanlarla yapmaya çalıştıklarını kaydetti. F-16 ’larda kullanılması planlanan dost-düşman tarama sisteminin bir adet F-4 Phantom uçağına deneme olarak monte edildiğini belirten Eken, konuyla ilgili imzalanan sözleşmenin bulunmadığını ancak tekliflerin olduğunu aktardı. Eken, intihar eden son 3 ASELSAN mühendisinin ise dost-düşman tarama sistemi çalışmalarıyla uzaktan yakından bir ilişkilerinin olmadığını söyledi. Eken, uzun menzilli füze konusunda aday firmalarla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ’nın görüşmelerinin sürdüğünü açıklayarak, ASELSAN olarak kendilerinin de sağlayabilecekleri katkı üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Milli bir uzun menzilli füze çalışmalarının olduğunu müjdeleyen Eken, bunun uzun vadeli bir çalışma olduğunu da ekledi. Eken, iki türlü sistem kullandıklarını ve bunların birisinin dış dünyayla bağlantı kurmalarını sağlayan internet olduğunu, diğerinin ise kapalı devre sistem olduğunu söyledi. ASELSAN ’da üretilenin aynısının dışarıya verilmesinin imkansız olduğunu kaydeden Eken, satış için ürünün ihraç versiyonunun üretilmesi gerektiğini aktardı. Ayrıca Eken, bir ASELSAN çalışanının kurumda öğrendiklerini dışarıda bir yere vermemesi için taahhüt verdiğini söyledi. Eken, en büyük sıkıntılarının ise alt yüklenici konumunda olan tedarikçilerin sürdürülebilir kalitede yani aynı kalitede malzeme üretmek hususu olduğunu söyledi. Karakol ve üs güvenliği çalışmasından da bahseden Eken, bu projenin uygulandığı 22 yerin bulunduğunu ifade ederek, konteynırların birbirine bağlı olduğunu, kurşun ve roket geçirmez zırhla kaplı olduğunu açıkladı. 63 projeye sahip olan ASELSAN ’ın 2015 satış hedefi 1,2 milyar dolar ve 2015 ihracat hedefi 250 milyon dolar olarak açıklandı. 1,2 milyar doların 300 milyon dolarının sadece Gölbaşı Yerleşkesi ’nden karşılanması bekleniyor.

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Otomobilseverler 15 Mart’a kadar otomobildünyasındaki yenilikleri yakından görebilecekler. 130 yeni modelin ilk kez vitrine çıkacağı yani dünya prömiyerinin yapılacağı Cenevre fuarını bu yıl 700 binin üzerinde otomobilseverin gezmesi bekleniyor. Fuarda 220 katılımcı tarafından sergilenecek toplam 900 aracın yaklaşık 100 adedinin ise Avrupa Birliği’nin 2012 yılı emisyon kanunlarına uyumlu olması bekleniyor. Fuarda, sergilenecek otomobiller arasında Hyundai Assan’in İzmit fabrikasında ürettiği yeni i20 modelinin coupe versiyonu da var. Ayrıca Koreli marka yeni Tuscon’ı otomobilseverlerin beğenisine sunacak. Audi’nin süper spor modeli R8’in tamamen yenilen versiyonu Cenevre’deki yerini alacak. 620 beygir gücündeki aracın şanzımanı Lamborghini Huracan’dan alınmış. Elektrikli vesiyonu R8 e-tron BMW i8’e rakip olacak.

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Avrupa ’da 2015 yılının en iyi otomobili belli oldu. Cenevre araba Fuarı ’nda yapılan oylamada Passat, BMW 2-Serisi, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-Serisi, Nissan Qashqai ve Renault Twingo yarıştı. 58 uzman gazeteciden oluşan Car of the Year jürisinin tercihi Volkswagen  Passat oldu. Sıralamada ikinci sırayı Citroën C4 Cactus, üçüncülüğü ise Mercedes Benz Classe C aldı. Geçen sene Avrupa ’da yılın otomobili olarak Peugeot 308 seçilmişti. Passat’ın birinci olduğu yılın otomobili yarışmasındaki puanlama tablosu.
85 kilogram hafifleyen Passat’ın, yeni nesil motorları da öncekilere oranla yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlıyor.

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Infiniti yeni QX30 Concept modelini tanıttı

Infiniti, yeni QX30 Concept’i Cenevre Motor Show ’da tanıttı. Çarpıcı siluete sahip iki kapılı konsept araç, göz alıcı hatları ve heyecan verici sürüş dinamikleri ile Premium müşterilerin beklentilerine yanıt verecek çok özel bir model. Infiniti, kompakt crossover segmentindeki QX30 Concept modelinin dünya prömiyerini Cenevre araba Fuarı ’nda gerçekleştirdi. Infiniti, QX30 Concept modeli ile premium kompakt araç sınıfını yeniden canlandırmayı hedefliyor.
Infiniti ’nin premium konfor anlayışını crossover çizgileriyle harmanlayan yenilikçi QX30 modeli Avrupa ’da üretilecek. Infiniti, kompakt sınıfa girişinin müjdesini ilk kez 2013 yılında Frankfurt Motor Show ’da Q30 Concept modeliyle vermiş ve otomobilin Avrupa ’da üretileceğini açıklamıştı. 2015 yılının son çeyreğinde Avrupa ’da satışa çıkması planlanan modelin 4×4 versiyonu olan QX30 ’un dünya prömiyeri de Cenevre Fuarı ’nda gerçekleşti. Infiniti standında düzenlenen basın toplantısında görücüye çıkan QX30 Concept, kendi sınıfındaki araçlardan beklenen konfor ve tasarım özellikleriyle sınırlarının oldukça ötesinde konumlanıyor. Premium müşterilerin tüm beklentilerine yanıt veren iki kapılı Infiniti Q60 concept ise; göz alıcı hatları ile fuarda otomobilseverlerin beğenisini kazandı.

Infiniti yeni QX30 Concept modelini tanıttı

Yeni Renault Trafic Türkiye'de satışta

Renault, ticari araç ürün gamının en yeni üyesi Yeni Trafic ’i, Türkiye ’de müşterileriyle buluşturuyor. Dış tasarımından motorlarına, kabininden yükleme alanına kadar tamamıyla yenilenen Trafic, Türkiye pazarında bir önceki neslinin başarısını devam ettirmeyi hedefliyor. Çarpıcı çizgileri ile dikkat çeken Yeni Trafic, Renault markasının yeni marka kimliğini temsil eden dış tasarım ve binek araçlara özgü kabin tasarımını birleştiriyor. Yeni Trafic ’te güçlü ve dinamik dış dizayn, konfor ve ergonomiyi buluşturan iç tasarımı ile bir araya geliyor. Yeni Trafic, yüksek yükleme hacmi ve uzunluğu ile dikkat çekiyor. Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 21 cm daha uzun ve 6 m3 yükleme hacmi sunuyor. Ayrıca  4,15 m yükleme uzunluğu ile segmentinin en uzun yük taşıma kapasitesine sahip. Yeni Trafic ’ in motor gamı yenilendi: 1,6l 115 bg ve 1,6l 140 bg (Çift Turbo) gücünde, performans ve ekonomiyi birleştiren iki adet turbo dizel motor mevcut: o    dCi 115 (300Nm): Ekstra güç ve torku sayesinde bu esnek motor hem şehir içi hem deşehir dışı kullanım için uygundur. Ağır yüklerin altından kolaylıkla kalkıyor, dinamik performans ve düşük yakıt tüketimi (6,5 litre / 100 km) arasında ideal dengeyi sağlıyor. o    Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start: Çift Turbo teknolojisine sahip bu motor, çok daha güçlü, hassas ve ekonomik; karma yakıt tüketimi sadece 6,2 litre/100km seviyesinde. Kalkış ve ağır yük taşımada dahi dinamik tepkiler veriyor. Ağır yükler, uzun seyahatler, romörk çekme veya yokuşlu arazilerdeki yolculuklar için ideal bir seçim. Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 100 km ’ de yaklaşık 1 litre daha az yakıt tüketiyor. Karma yakıt tüketiminde, 100 km ’ de 6,5 litre karma tüketim ile segmentinde lider. Şehir dışında 5,7L / 100 km; şehir içinde ise 7,8 L/ 100km yakıt tüketimi değerleri ile, segmentinde kuralları yeniden belirliyor.

Yeni Renault Trafic Türkiye'de satışta

Arabanın bozulmasının nedeni fıstık çıktı

İngiltere ’nin Cotswold bölgesinde yaşayan yaşlı bir sürücü, arabasını mahallesindeki tamirhaneye götürerek, saatte 60 km ’den fazla sürat yapamadığını söyledi. Bir dizi testin ardından tamirciler kaputu kaldırdıklarında devir daim borularının içi de dahil olmak üzere her tarafın fıstıkla dolu olduğunu gördüler. Tamirhanenin sahibi David Evans, “İlk başta gözlerime inanamadım. Araba ağzına kadar fıstıkla dolmuştu. Ben 18 yıldır bu işi yapıyorum ve daha önce hiç böyle bir şey görmedim” dedi. Hayvanın, arabanın park edildiği garaja girerek hava filtresinden motorun içine tırmandığı belirtildi.

Arabanın bozulmasının nedeni fıstık çıktı

Lamborghini Aventador'a yeni versiyon

Ta­sa­rım ye­te­nek­le­riy­le ol­du­ğu ka­dar sü­per spor oto­mo­bil üre­ti­min­de de zir­ve­yi zor­la­yan İtal­yan­lar, araç­la­rı­nı ge­liş­tir­mek için yo­ğun bir me­sa­i har­cı­yor. Sü­per spor oto­mo­bil üre­ti­ci­le­ri ara­sın­da ha­cim kü­çült­me ya da tur­bo bes­le­me gi­bi ye­ni­lik­çi ha­re­ket­le­re ka­tıl­ma­yan Lam­borg­hi­ni, V12 mo­tor­lu Aven­ta­do­r ’­a ye­ni bir ver­si­yon ek­le­di. Aven­ta­dor LP750-4 Su­per Ve­lo­ce (SV) isim­li araç, ay­nı za­man­da mar­ka­nın en güç­lü mo­de­li ol­ma özel­li­ği ta­şı­yor. LAMBORGHİNİ AVENTADOR – GALERİ Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (Superveloce) TIKLA İZLE
Ge­rek amb­le­mi ge­rek­se mo­del­le­ri­ne ver­di­ği isim­ler se­be­biy­le bo­ğa la­ka­bı­na sahip mar­ka, 700 bey­gir­lik bir ara­cın bi­le da­ha güç­lü ha­le ge­ti­re­bi­le­ce­ği­ni kanıtladı. Ağır­lı­ğın azal­tıl­ma­sı­na odak­la­nan mar­ka, ae­ro­di­na­mik açı­dan da et­ki­le­yi­ci bir oto­mo­bil ge­liş­tir­miş. Kar­bon el­ya­f kul­la­nıl­ma­sı baş­ta ol­mak üze­re ağır­lık azaltma­ya yö­ne­lik mü­hen­dis­lik ça­lış­ma­la­rı sa­ye­sin­de ara­cın ağır­lı­ğı 1525 kilogra­ma  (- 50 ki­log­ram) dü­şü­rüldü. Lam­borg­hi­ni Aven­ta­do­r ’­da yer alan 6.5 lit­re­lik at­mos­fe­rik V12 mo­tor, SV için yeni­den ta­sar­lan­mış. Ye­ni ha­fif bir eg­zoz sis­te­mi ek­le­nen aracın bu sa­ye­de mo­tor tep­ki­si iyi­leş­ti­rildi. Böy­le­ce araç, 750 bey­gir güç ve 690 nm tork üretir hale gel­miş. Araç­ta mar­ka­nın ISR şan­zı­ma­nı kul­la­nı­lı­yor. 7 ile­ri sı­ra­lı oto­ma­tik şan­zı­man gü­cü­nü 4 te­ker­le­ğe bir­den ile­ti­yor. Bu sa­ye­de araç 0-100 km/s iv­me­len­me­si­ni 2.8, 0-200 km/s hız­lan­ma­yıy­sa 8.6 sa­ni­ye­de tamam­lı­yor. Mar­ka­nın ver­di­ği bil­gi­ye gö­re 0 ’dan 300 km/s sü­ra­te ka­dar ge­re­ken sü­rey­se sade­ce 24 sa­ni­ye. Sa­at­te 350 ki­lo­met­re hı­za ula­şa­bi­len ara­cın or­ta­la­ma tüketimiyse 16 lit­re ola­rak be­lir­len­miş. Ara­ç, 100 ki­lo­met­re sü­rat­le yol alır­ken 30 met­re içe­ri­sin­de du­ra­bi­li­yor. Ağır­lı­ğı azalt­ma he­de­fiy­le iç me­kan ta­ma­men ye­ni­len­di. Ye­ni spor kol­tuk­lar ve ka­pı pa­nel­le­ri kar­bon­dan imal edi­lir­ken, iç me­ka­nın ha­fif ta­sa­rı­mın­da bilgi eğlence sis­te­mi, ha­lı­lar ve gü­rül­tü azal­tı­cı ba­zı par­ça­lar yer al­madı. Kar­bon el­ya­ftan üre­ti­len par­ça­lar ara­sın­da ar­ka ka­nat ve sa­bit ha­va gi­riş­le­ri yer alı­yor. Aracın güç-ağır­lık ora­nı yüz­de 10 ar­tı­rıl­mış. Yani her 1 bey­gir, 2.03 ki­logram­ ağır­lık ta­şı­yor. Tüm ae­ro­di­na­mik­ler­de ve­rim­li­lik açı­sın­dan yüz­de 150 iyileş­me kay­de­di­lir­ken, stan­dart Aven­ta­do­r ’­a kı­yas­la bas­tır­ma kuv­ve­tin­de yüz­de 170 gi­bi önem­li bir ar­tış el­de edil­di. SV ’­nin ha­fif ağır­lık­ta­ki mat si­yah döv­me jant­la­rı, ön kı­sım­da 20 inç, ar­ka kısımda ise 21 inç ça­pa sa­hip. Ay­rı­ca, ay­nı mo­tor spor­la­rın­da­ki gi­bi mer­ke­zi ki­lit­le­me yu­va­sı da op­si­yo­nel ola­rak su­nu­ldu. Stan­dart Pi­rel­li P Ze­ro Cor­sa spor las­tik­ler aza­mi yol tu­tuş sağ­lar­ken, Kar­bon Sera­mik Fren­ler de stan­dart su­nu­lan bir di­ğer özel­lik olarak ortaya çıktı.

Lamborghini Aventador'a yeni versiyon

Türkiye'de üretilen Hyundai i20'nin yeni versiyonu

Beş kapılı i20 üzerine geliştirilen ve bazı pazarlarda Active adıyla sunulacak olan bu araba, plastik gövde panelleri, farklı tamponları ve sis farları, yeni kabin renkleri, tavan rayları ve alüminyum görünümlü depo kapağıyla küçük bir crossover görüntüsü çiziyor. Standart i20’den 1 cm daha uzun ve 2.6 cm daha geniş olan i20 Active’in yüksekliğiyse, tavan raylarının da etkisiyle 5 cm daha fazla. Zemin yüksekliği 2 cm artarak 19 cm’ye ulaşan araba, tıpkı standart i20 gibi önden çekişli aktarmaya sahip. Mavi ve turuncu renk kabin detaylarına yer verilen bu yeni i20 versiyonu, Hyundai’nin Hindistan’ın yanı sıra Türkiye’deki fabrikasında da üretilecek. 2015 yılının sonunda sunulması planlanan i20 Active’in ülkemizdeki isminin ise farklı olacağı söyleniyor.

Türkiye'de üretilen Hyundai i20'nin yeni versiyonu

BMW'nin elektrikli modeli İ Türkiye'de satış rekoru kırdı

Borusan Otomotiv’in distribütörlüğünü yürüttüğü tüm markaların satışını gerçekleştiren Borusan Oto, 6 ayda 76 adet elektrikli BMW satarken, bunun yarıdan fazlasının, yaklaşık 190 bin euro etikete sahip i8 oluşu dikkat çekti. Sadece Borusan Oto’nun İstanbul Ataşehir’deki showroomunda satışı yapılan elektrikli BMW’lere büyük ilgi olduğunu belirten Borusan Oto Genel Müdürü Uğur Sakarya, “i” serisi ile şubat ayı sonu itibariyle 76 adetlik satışa ulaştıklarını, bu yıl ise toplamda 150 adedin üzerine çıkmayı hedeflediklerini kaydetti. Geçen yılın son aylarında BMW i3 ve i8’den toplamda 45 adet sattıklarını anlatan Sakarya, “187 bin euro başlangıç fiyatına sahip BMW i8’den, sadece şubatta 18 adet sattık. Hem elektrikli hem de benzinli turbo motora sahip spor modelimize çok yoğun ilgi var” diye konuştu. BMW’nin, tamamen farklı bir tesiste ürettiği i8, marka tarafından “süper spor otomobillerin geleceği” diye niteleniyor. Aynı zamanda dünyanın “lazer aydınlatma teknolojisi”ne sahip ilk seri üretim araba olan BMW i8, Türkiye’de 187 bin euro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Araçta 1.5 lt hacimli ve üç silindirli 231 beygirlik turbo benzinli motorun yanı sıra 131 beygirlik elektrikli motor da var. Toplamda 362 beygirlik güce ulaşan i8, 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyenin altında gerçekleştiriyor. i8, tam dolu benzin deposu ve tam şarjlı bataryayla, “Comfort” modunda 500 kilometrenin üzerinde yol gidebiliyor. “Eco Pro” modunda ise bu mesafenin yüzde 20 civarında arttığı belirtiliyor. Sadece elektrikli motora sahip BMW i3 ise, 46 bin 300 euro’luk fiyata sahip. Türkiye’ye özel donanım paketiyle satılan i3, 170 beygir gücünde elektrik motoruyla donatılmış. i3, 130-160 kilometre menzile sahip. ECO PRO+ modunda ise 200 km’yi bulabiliyor.

BMW'nin elektrikli modeli İ Türkiye'de satış rekoru kırdı

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

ASELSAN Genel Müdürü Eken, basın mensuplarına gezdirdiği ASELSAN ’ın Gölbaşı Yerleşkesi ’nin 70 milyon dolara, alınan teçhizatların ise 87 milyon dolara mal olduğunu ifade etti. Gölbaşı Yerleşkesi ’nde çalışan personel sayısının bin 63 ve çalışan mühendis sayısının 776 olduğunu kaydeden Eken, çalışanların yüzde 30 ’unun kadın olduğunu belirtti. Geleceğin teknolojisinin elektrikli araçlar olacağını vurgulayan Eken, büyük silahları hareket ettirecek motorlar yaptıklarını ve bu teknolojiyi tren ve otomobillerde de uygulayabileceklerini söyledi. Ancak tren ya da araba üretmek gibi hedefleri olmadığını ifade eden Eken, şartların uygun olması halinde bir firmayla ortaklaşa çalışabileceklerini açıkladı. Elektrikli otobüs üzerinde çalıştıklarını aktaran Eken, otobüsün duraklarda şarj olabilme kabiliyetinde olmasını planladıklarını da ifade etti. TEMSA firmasıyla anlaşma aşamasında olduklarını söyleyen Eken, Elazığ Belediyesi ’nin destek olduğunu, bu yüzden de ilk örneğini Elazığ ’da sergilemek istediklerini dile getirdi. Eken, 4G baz istasyonuyla ilgili olarak devam eden projeleri olduğunu belirterek, projeyi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ’nın da desteklediğini ifade etti. 4G konusunda iyi bir noktada olduklarını söyleyen Eken, 3G ’den 4G ’ye geçişin belli bir rilis sayısı yakalandığında olduğunu kaydederek, belli bir rilis sayısına ulaşıldığı takdirde de 5G ’ye geçişin olacağını paylaştı. Eken, ayrıca 4G ’nin ELT ve ELT Advance diye ikiye ayrıldığını belirterek, ASELSAN olarak ELT Advance türünü yaptıklarını ve yerli imkanlarla yapmaya çalıştıklarını kaydetti. F-16 ’larda kullanılması planlanan dost-düşman tarama sisteminin bir adet F-4 Phantom uçağına deneme olarak monte edildiğini belirten Eken, konuyla ilgili imzalanan sözleşmenin bulunmadığını ancak tekliflerin olduğunu aktardı. Eken, intihar eden son 3 ASELSAN mühendisinin ise dost-düşman tarama sistemi çalışmalarıyla uzaktan yakından bir ilişkilerinin olmadığını söyledi. Eken, uzun menzilli füze konusunda aday firmalarla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ’nın görüşmelerinin sürdüğünü açıklayarak, ASELSAN olarak kendilerinin de sağlayabilecekleri katkı üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Milli bir uzun menzilli füze çalışmalarının olduğunu müjdeleyen Eken, bunun uzun vadeli bir çalışma olduğunu da ekledi. Eken, iki türlü sistem kullandıklarını ve bunların birisinin dış dünyayla bağlantı kurmalarını sağlayan internet olduğunu, diğerinin ise kapalı devre sistem olduğunu söyledi. ASELSAN ’da üretilenin aynısının dışarıya verilmesinin imkansız olduğunu kaydeden Eken, satış için ürünün ihraç versiyonunun üretilmesi gerektiğini aktardı. Ayrıca Eken, bir ASELSAN çalışanının kurumda öğrendiklerini dışarıda bir yere vermemesi için taahhüt verdiğini söyledi. Eken, en büyük sıkıntılarının ise alt yüklenici konumunda olan tedarikçilerin sürdürülebilir kalitede yani aynı kalitede malzeme üretmek hususu olduğunu söyledi. Karakol ve üs güvenliği çalışmasından da bahseden Eken, bu projenin uygulandığı 22 yerin bulunduğunu ifade ederek, konteynırların birbirine bağlı olduğunu, kurşun ve roket geçirmez zırhla kaplı olduğunu açıkladı. 63 projeye sahip olan ASELSAN ’ın 2015 satış hedefi 1,2 milyar dolar ve 2015 ihracat hedefi 250 milyon dolar olarak açıklandı. 1,2 milyar doların 300 milyon dolarının sadece Gölbaşı Yerleşkesi ’nden karşılanması bekleniyor.

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Otomobilseverler 15 Mart’a kadar otomobildünyasındaki yenilikleri yakından görebilecekler. 130 yeni modelin ilk kez vitrine çıkacağı yani dünya prömiyerinin yapılacağı Cenevre fuarını bu yıl 700 binin üzerinde otomobilseverin gezmesi bekleniyor. Fuarda 220 katılımcı tarafından sergilenecek toplam 900 aracın yaklaşık 100 adedinin ise Avrupa Birliği’nin 2012 yılı emisyon kanunlarına uyumlu olması bekleniyor. Fuarda, sergilenecek otomobiller arasında Hyundai Assan’in İzmit fabrikasında ürettiği yeni i20 modelinin coupe versiyonu da var. Ayrıca Koreli marka yeni Tuscon’ı otomobilseverlerin beğenisine sunacak. Audi’nin süper spor modeli R8’in tamamen yenilen versiyonu Cenevre’deki yerini alacak. 620 beygir gücündeki aracın şanzımanı Lamborghini Huracan’dan alınmış. Elektrikli vesiyonu R8 e-tron BMW i8’e rakip olacak.

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Avrupa ’da 2015 yılının en iyi otomobili belli oldu. Cenevre araba Fuarı ’nda yapılan oylamada Passat, BMW 2-Serisi, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-Serisi, Nissan Qashqai ve Renault Twingo yarıştı. 58 uzman gazeteciden oluşan Car of the Year jürisinin tercihi Volkswagen  Passat oldu. Sıralamada ikinci sırayı Citroën C4 Cactus, üçüncülüğü ise Mercedes Benz Classe C aldı. Geçen sene Avrupa ’da yılın otomobili olarak Peugeot 308 seçilmişti. Passat’ın birinci olduğu yılın otomobili yarışmasındaki puanlama tablosu.
85 kilogram hafifleyen Passat’ın, yeni nesil motorları da öncekilere oranla yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlıyor.

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Peugeot 208 yenilendi

Yeni Peugeot 208 yeni tamponu, geniş ızgarası, iki tonlu farları 17” jantları ve yeni stop lambaları ile görsel olarak gerçek bir farkı yakalamış. Ancak araçtaki esas gelişme kaputun altında yatıyor. Yeni 208 ’in bütün dizel motorları 95 g/km nin altında emisyon değerlerine sahip. 1.6 litre BlueHDI dizel motor 75, 100 ve 120 hp seçenekleri ile geliyor. İlk iki modelin 79g/km gibi çok düşük bir emisyon değeri var ve 100 kilometrede sadece 3 litre yakıt tüketiyorlar. Yeni 208 bu değerlerle Avrupa ’da satılan ve hibrit olmayan araçların en verimlisi konumunda bulunuyor. 120 beygirlik versiyon 94 g/km CO2 yayıyor ve 6 ileri manuel şanzıman ile geliyor. Yeni Peugeot 208 ’in 1.2 litre 110 hp lik benzinli versiyonu da mevcut. Benzinli model 5 ileri düz vitesle geliyor. Bir üst sınıfa geçmek isteyen Peugeot artık daha kaliteli malzeme kullanmayı ve daha donanımlı baz modeller üretmeyi hedefliyor. Bu bağlamda sınıf atlatılmak istenen Yeni 208 ’de yeni bir içortam aydınlatma ve 7 inç dokunmatik bilgi-eğlence sistemi kullanılmış. 30. yıldönümü nedeniyle özel olarak üretilen “208 GTi 30th Anniversary” modeli de özel seriden çıkarılarak seri üretime dahil oluyor. 208 ‘in spor versiyonu “GTi by Peugeot Sport” adı altında tanıtılıyor.

Peugeot 208 yenilendi

Mitsubishi Attrage’dan bahar gibi kampanya

Bahar aylarını ‘Attrage sahibi olarak ’ karşılamak isteyenlere Temsa Motorlu Araçlar ’ın güzel bir haberi var. Otorehberi’nin haberine göre, Mitsubishi Attrage Intense MT kısa bir süre için 42.900 TL satış fiyatıyla beğeniye sunulurken, otomatik vitesli Mitsubishi Attrage Intense CVT ise 45.900 TL ’den satılacak. Mitsubishi Attrage hafifletilmiş gövdesi, aerodinamik yapısı, geniş iç hacmi, yüksek donanım ve güvenlik özelliklerinin yanı sıra düşük yakıt tüketimiyle de dikkatleri üzerine çekiyor. Mitsubishi Attrage, 100 kilometrede ortalama 4,9 litre yakıt tüketimi ve ortalama 113 g/km CO2 salınımıyla segmentinde fark yaratıyor. Temsa Motorlu Araçlar, Mitsubishi Attrage ’ı deneyimlemek isteyenler için 21-22 Mart 2015 tarihleri arasında tüm yetkili satıcılarında test sürüş günleri düzenliyor. Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Mitsubishi Motors, yeni satılacak araçlarını 3 yıl yerine 5 yıl/100.000 km boyunca garanti altına alıyor. Söz konusu düzenleme, Mitsubishi markalı Pajero, Outlander, ASX, Lancer, Attrage ve Space Star binek araçlar ile L200 pikap modellerini kapsıyor.

Mitsubishi Attrage’dan bahar gibi kampanya

Infiniti yeni QX30 Concept modelini tanıttı

Infiniti, yeni QX30 Concept’i Cenevre Motor Show ’da tanıttı. Çarpıcı siluete sahip iki kapılı konsept araç, göz alıcı hatları ve heyecan verici sürüş dinamikleri ile Premium müşterilerin beklentilerine yanıt verecek çok özel bir model. Infiniti, kompakt crossover segmentindeki QX30 Concept modelinin dünya prömiyerini Cenevre araba Fuarı ’nda gerçekleştirdi. Infiniti, QX30 Concept modeli ile premium kompakt araç sınıfını yeniden canlandırmayı hedefliyor.
Infiniti ’nin premium konfor anlayışını crossover çizgileriyle harmanlayan yenilikçi QX30 modeli Avrupa ’da üretilecek. Infiniti, kompakt sınıfa girişinin müjdesini ilk kez 2013 yılında Frankfurt Motor Show ’da Q30 Concept modeliyle vermiş ve otomobilin Avrupa ’da üretileceğini açıklamıştı. 2015 yılının son çeyreğinde Avrupa ’da satışa çıkması planlanan modelin 4×4 versiyonu olan QX30 ’un dünya prömiyeri de Cenevre Fuarı ’nda gerçekleşti. Infiniti standında düzenlenen basın toplantısında görücüye çıkan QX30 Concept, kendi sınıfındaki araçlardan beklenen konfor ve tasarım özellikleriyle sınırlarının oldukça ötesinde konumlanıyor. Premium müşterilerin tüm beklentilerine yanıt veren iki kapılı Infiniti Q60 concept ise; göz alıcı hatları ile fuarda otomobilseverlerin beğenisini kazandı.

Infiniti yeni QX30 Concept modelini tanıttı

Toyota 112 bin 500 aracını geri çağırdı

Toyota’dan yapılan yazılı açıklamada, geri çağrılan araçlarda tespit edilen fabrika hatasının hidrolik direksiyonu devre dışı bırakarak, kaza riskini artırabileceği belirtildi. Şirket, geri çağırmaya neden olan hatanın şimdiye kadar bilinen herhangi bir kaza ya da yaralanmaya yol açmadığını ve çağrılan araç sayısının 112 bin 500 olduğunu bildirdi. Açıklamaya göre, büyük oranda ABD, Kanada ve Meksika’daki araç sahiplerini etkileyecek olan geri çağırım, 2014 ve 2015 model RAV4 sportif arazi araçlarının (SUV) yanı sıra 2015 yapımı Highlander ve Camry’leri de kapsıyor. Hatalı araçlar, Toyota’nın yetkili satış bayileri tarafından ücretsiz olarak tamir edilecek.

Toyota 112 bin 500 aracını geri çağırdı

Yeni Renault Trafic Türkiye'de satışta

Renault, ticari araç ürün gamının en yeni üyesi Yeni Trafic ’i, Türkiye ’de müşterileriyle buluşturuyor. Dış tasarımından motorlarına, kabininden yükleme alanına kadar tamamıyla yenilenen Trafic, Türkiye pazarında bir önceki neslinin başarısını devam ettirmeyi hedefliyor. Çarpıcı çizgileri ile dikkat çeken Yeni Trafic, Renault markasının yeni marka kimliğini temsil eden dış tasarım ve binek araçlara özgü kabin tasarımını birleştiriyor. Yeni Trafic ’te güçlü ve dinamik dış dizayn, konfor ve ergonomiyi buluşturan iç tasarımı ile bir araya geliyor. Yeni Trafic, yüksek yükleme hacmi ve uzunluğu ile dikkat çekiyor. Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 21 cm daha uzun ve 6 m3 yükleme hacmi sunuyor. Ayrıca  4,15 m yükleme uzunluğu ile segmentinin en uzun yük taşıma kapasitesine sahip. Yeni Trafic ’ in motor gamı yenilendi: 1,6l 115 bg ve 1,6l 140 bg (Çift Turbo) gücünde, performans ve ekonomiyi birleştiren iki adet turbo dizel motor mevcut: o    dCi 115 (300Nm): Ekstra güç ve torku sayesinde bu esnek motor hem şehir içi hem deşehir dışı kullanım için uygundur. Ağır yüklerin altından kolaylıkla kalkıyor, dinamik performans ve düşük yakıt tüketimi (6,5 litre / 100 km) arasında ideal dengeyi sağlıyor. o    Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm), Stop & Start: Çift Turbo teknolojisine sahip bu motor, çok daha güçlü, hassas ve ekonomik; karma yakıt tüketimi sadece 6,2 litre/100km seviyesinde. Kalkış ve ağır yük taşımada dahi dinamik tepkiler veriyor. Ağır yükler, uzun seyahatler, romörk çekme veya yokuşlu arazilerdeki yolculuklar için ideal bir seçim. Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 100 km ’ de yaklaşık 1 litre daha az yakıt tüketiyor. Karma yakıt tüketiminde, 100 km ’ de 6,5 litre karma tüketim ile segmentinde lider. Şehir dışında 5,7L / 100 km; şehir içinde ise 7,8 L/ 100km yakıt tüketimi değerleri ile, segmentinde kuralları yeniden belirliyor.

Yeni Renault Trafic Türkiye'de satışta

Arabanın bozulmasının nedeni fıstık çıktı

İngiltere ’nin Cotswold bölgesinde yaşayan yaşlı bir sürücü, arabasını mahallesindeki tamirhaneye götürerek, saatte 60 km ’den fazla sürat yapamadığını söyledi. Bir dizi testin ardından tamirciler kaputu kaldırdıklarında devir daim borularının içi de dahil olmak üzere her tarafın fıstıkla dolu olduğunu gördüler. Tamirhanenin sahibi David Evans, “İlk başta gözlerime inanamadım. Araba ağzına kadar fıstıkla dolmuştu. Ben 18 yıldır bu işi yapıyorum ve daha önce hiç böyle bir şey görmedim” dedi. Hayvanın, arabanın park edildiği garaja girerek hava filtresinden motorun içine tırmandığı belirtildi.

Arabanın bozulmasının nedeni fıstık çıktı

Lamborghini Aventador'a yeni versiyon

Ta­sa­rım ye­te­nek­le­riy­le ol­du­ğu ka­dar sü­per spor oto­mo­bil üre­ti­min­de de zir­ve­yi zor­la­yan İtal­yan­lar, araç­la­rı­nı ge­liş­tir­mek için yo­ğun bir me­sa­i har­cı­yor. Sü­per spor oto­mo­bil üre­ti­ci­le­ri ara­sın­da ha­cim kü­çült­me ya da tur­bo bes­le­me gi­bi ye­ni­lik­çi ha­re­ket­le­re ka­tıl­ma­yan Lam­borg­hi­ni, V12 mo­tor­lu Aven­ta­do­r ’­a ye­ni bir ver­si­yon ek­le­di. Aven­ta­dor LP750-4 Su­per Ve­lo­ce (SV) isim­li araç, ay­nı za­man­da mar­ka­nın en güç­lü mo­de­li ol­ma özel­li­ği ta­şı­yor. LAMBORGHİNİ AVENTADOR – GALERİ Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (Superveloce) TIKLA İZLE
Ge­rek amb­le­mi ge­rek­se mo­del­le­ri­ne ver­di­ği isim­ler se­be­biy­le bo­ğa la­ka­bı­na sahip mar­ka, 700 bey­gir­lik bir ara­cın bi­le da­ha güç­lü ha­le ge­ti­re­bi­le­ce­ği­ni kanıtladı. Ağır­lı­ğın azal­tıl­ma­sı­na odak­la­nan mar­ka, ae­ro­di­na­mik açı­dan da et­ki­le­yi­ci bir oto­mo­bil ge­liş­tir­miş. Kar­bon el­ya­f kul­la­nıl­ma­sı baş­ta ol­mak üze­re ağır­lık azaltma­ya yö­ne­lik mü­hen­dis­lik ça­lış­ma­la­rı sa­ye­sin­de ara­cın ağır­lı­ğı 1525 kilogra­ma  (- 50 ki­log­ram) dü­şü­rüldü. Lam­borg­hi­ni Aven­ta­do­r ’­da yer alan 6.5 lit­re­lik at­mos­fe­rik V12 mo­tor, SV için yeni­den ta­sar­lan­mış. Ye­ni ha­fif bir eg­zoz sis­te­mi ek­le­nen aracın bu sa­ye­de mo­tor tep­ki­si iyi­leş­ti­rildi. Böy­le­ce araç, 750 bey­gir güç ve 690 nm tork üretir hale gel­miş. Araç­ta mar­ka­nın ISR şan­zı­ma­nı kul­la­nı­lı­yor. 7 ile­ri sı­ra­lı oto­ma­tik şan­zı­man gü­cü­nü 4 te­ker­le­ğe bir­den ile­ti­yor. Bu sa­ye­de araç 0-100 km/s iv­me­len­me­si­ni 2.8, 0-200 km/s hız­lan­ma­yıy­sa 8.6 sa­ni­ye­de tamam­lı­yor. Mar­ka­nın ver­di­ği bil­gi­ye gö­re 0 ’dan 300 km/s sü­ra­te ka­dar ge­re­ken sü­rey­se sade­ce 24 sa­ni­ye. Sa­at­te 350 ki­lo­met­re hı­za ula­şa­bi­len ara­cın or­ta­la­ma tüketimiyse 16 lit­re ola­rak be­lir­len­miş. Ara­ç, 100 ki­lo­met­re sü­rat­le yol alır­ken 30 met­re içe­ri­sin­de du­ra­bi­li­yor. Ağır­lı­ğı azalt­ma he­de­fiy­le iç me­kan ta­ma­men ye­ni­len­di. Ye­ni spor kol­tuk­lar ve ka­pı pa­nel­le­ri kar­bon­dan imal edi­lir­ken, iç me­ka­nın ha­fif ta­sa­rı­mın­da bilgi eğlence sis­te­mi, ha­lı­lar ve gü­rül­tü azal­tı­cı ba­zı par­ça­lar yer al­madı. Kar­bon el­ya­ftan üre­ti­len par­ça­lar ara­sın­da ar­ka ka­nat ve sa­bit ha­va gi­riş­le­ri yer alı­yor. Aracın güç-ağır­lık ora­nı yüz­de 10 ar­tı­rıl­mış. Yani her 1 bey­gir, 2.03 ki­logram­ ağır­lık ta­şı­yor. Tüm ae­ro­di­na­mik­ler­de ve­rim­li­lik açı­sın­dan yüz­de 150 iyileş­me kay­de­di­lir­ken, stan­dart Aven­ta­do­r ’­a kı­yas­la bas­tır­ma kuv­ve­tin­de yüz­de 170 gi­bi önem­li bir ar­tış el­de edil­di. SV ’­nin ha­fif ağır­lık­ta­ki mat si­yah döv­me jant­la­rı, ön kı­sım­da 20 inç, ar­ka kısımda ise 21 inç ça­pa sa­hip. Ay­rı­ca, ay­nı mo­tor spor­la­rın­da­ki gi­bi mer­ke­zi ki­lit­le­me yu­va­sı da op­si­yo­nel ola­rak su­nu­ldu. Stan­dart Pi­rel­li P Ze­ro Cor­sa spor las­tik­ler aza­mi yol tu­tuş sağ­lar­ken, Kar­bon Sera­mik Fren­ler de stan­dart su­nu­lan bir di­ğer özel­lik olarak ortaya çıktı.

Lamborghini Aventador'a yeni versiyon

Türkiye'de üretilen Hyundai i20'nin yeni versiyonu

Beş kapılı i20 üzerine geliştirilen ve bazı pazarlarda Active adıyla sunulacak olan bu araba, plastik gövde panelleri, farklı tamponları ve sis farları, yeni kabin renkleri, tavan rayları ve alüminyum görünümlü depo kapağıyla küçük bir crossover görüntüsü çiziyor. Standart i20’den 1 cm daha uzun ve 2.6 cm daha geniş olan i20 Active’in yüksekliğiyse, tavan raylarının da etkisiyle 5 cm daha fazla. Zemin yüksekliği 2 cm artarak 19 cm’ye ulaşan araba, tıpkı standart i20 gibi önden çekişli aktarmaya sahip. Mavi ve turuncu renk kabin detaylarına yer verilen bu yeni i20 versiyonu, Hyundai’nin Hindistan’ın yanı sıra Türkiye’deki fabrikasında da üretilecek. 2015 yılının sonunda sunulması planlanan i20 Active’in ülkemizdeki isminin ise farklı olacağı söyleniyor.

Türkiye'de üretilen Hyundai i20'nin yeni versiyonu

BMW'nin elektrikli modeli İ Türkiye'de satış rekoru kırdı

Borusan Otomotiv’in distribütörlüğünü yürüttüğü tüm markaların satışını gerçekleştiren Borusan Oto, 6 ayda 76 adet elektrikli BMW satarken, bunun yarıdan fazlasının, yaklaşık 190 bin euro etikete sahip i8 oluşu dikkat çekti. Sadece Borusan Oto’nun İstanbul Ataşehir’deki showroomunda satışı yapılan elektrikli BMW’lere büyük ilgi olduğunu belirten Borusan Oto Genel Müdürü Uğur Sakarya, “i” serisi ile şubat ayı sonu itibariyle 76 adetlik satışa ulaştıklarını, bu yıl ise toplamda 150 adedin üzerine çıkmayı hedeflediklerini kaydetti. Geçen yılın son aylarında BMW i3 ve i8’den toplamda 45 adet sattıklarını anlatan Sakarya, “187 bin euro başlangıç fiyatına sahip BMW i8’den, sadece şubatta 18 adet sattık. Hem elektrikli hem de benzinli turbo motora sahip spor modelimize çok yoğun ilgi var” diye konuştu. BMW’nin, tamamen farklı bir tesiste ürettiği i8, marka tarafından “süper spor otomobillerin geleceği” diye niteleniyor. Aynı zamanda dünyanın “lazer aydınlatma teknolojisi”ne sahip ilk seri üretim araba olan BMW i8, Türkiye’de 187 bin euro’dan başlayan fiyatlarla satılıyor.

Araçta 1.5 lt hacimli ve üç silindirli 231 beygirlik turbo benzinli motorun yanı sıra 131 beygirlik elektrikli motor da var. Toplamda 362 beygirlik güce ulaşan i8, 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyenin altında gerçekleştiriyor. i8, tam dolu benzin deposu ve tam şarjlı bataryayla, “Comfort” modunda 500 kilometrenin üzerinde yol gidebiliyor. “Eco Pro” modunda ise bu mesafenin yüzde 20 civarında arttığı belirtiliyor. Sadece elektrikli motora sahip BMW i3 ise, 46 bin 300 euro’luk fiyata sahip. Türkiye’ye özel donanım paketiyle satılan i3, 170 beygir gücünde elektrik motoruyla donatılmış. i3, 130-160 kilometre menzile sahip. ECO PRO+ modunda ise 200 km’yi bulabiliyor.

BMW'nin elektrikli modeli İ Türkiye'de satış rekoru kırdı

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

ASELSAN Genel Müdürü Eken, basın mensuplarına gezdirdiği ASELSAN ’ın Gölbaşı Yerleşkesi ’nin 70 milyon dolara, alınan teçhizatların ise 87 milyon dolara mal olduğunu ifade etti. Gölbaşı Yerleşkesi ’nde çalışan personel sayısının bin 63 ve çalışan mühendis sayısının 776 olduğunu kaydeden Eken, çalışanların yüzde 30 ’unun kadın olduğunu belirtti. Geleceğin teknolojisinin elektrikli araçlar olacağını vurgulayan Eken, büyük silahları hareket ettirecek motorlar yaptıklarını ve bu teknolojiyi tren ve otomobillerde de uygulayabileceklerini söyledi. Ancak tren ya da araba üretmek gibi hedefleri olmadığını ifade eden Eken, şartların uygun olması halinde bir firmayla ortaklaşa çalışabileceklerini açıkladı. Elektrikli otobüs üzerinde çalıştıklarını aktaran Eken, otobüsün duraklarda şarj olabilme kabiliyetinde olmasını planladıklarını da ifade etti. TEMSA firmasıyla anlaşma aşamasında olduklarını söyleyen Eken, Elazığ Belediyesi ’nin destek olduğunu, bu yüzden de ilk örneğini Elazığ ’da sergilemek istediklerini dile getirdi. Eken, 4G baz istasyonuyla ilgili olarak devam eden projeleri olduğunu belirterek, projeyi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ’nın da desteklediğini ifade etti. 4G konusunda iyi bir noktada olduklarını söyleyen Eken, 3G ’den 4G ’ye geçişin belli bir rilis sayısı yakalandığında olduğunu kaydederek, belli bir rilis sayısına ulaşıldığı takdirde de 5G ’ye geçişin olacağını paylaştı. Eken, ayrıca 4G ’nin ELT ve ELT Advance diye ikiye ayrıldığını belirterek, ASELSAN olarak ELT Advance türünü yaptıklarını ve yerli imkanlarla yapmaya çalıştıklarını kaydetti. F-16 ’larda kullanılması planlanan dost-düşman tarama sisteminin bir adet F-4 Phantom uçağına deneme olarak monte edildiğini belirten Eken, konuyla ilgili imzalanan sözleşmenin bulunmadığını ancak tekliflerin olduğunu aktardı. Eken, intihar eden son 3 ASELSAN mühendisinin ise dost-düşman tarama sistemi çalışmalarıyla uzaktan yakından bir ilişkilerinin olmadığını söyledi. Eken, uzun menzilli füze konusunda aday firmalarla Savunma Sanayi Müsteşarlığı ’nın görüşmelerinin sürdüğünü açıklayarak, ASELSAN olarak kendilerinin de sağlayabilecekleri katkı üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Milli bir uzun menzilli füze çalışmalarının olduğunu müjdeleyen Eken, bunun uzun vadeli bir çalışma olduğunu da ekledi. Eken, iki türlü sistem kullandıklarını ve bunların birisinin dış dünyayla bağlantı kurmalarını sağlayan internet olduğunu, diğerinin ise kapalı devre sistem olduğunu söyledi. ASELSAN ’da üretilenin aynısının dışarıya verilmesinin imkansız olduğunu kaydeden Eken, satış için ürünün ihraç versiyonunun üretilmesi gerektiğini aktardı. Ayrıca Eken, bir ASELSAN çalışanının kurumda öğrendiklerini dışarıda bir yere vermemesi için taahhüt verdiğini söyledi. Eken, en büyük sıkıntılarının ise alt yüklenici konumunda olan tedarikçilerin sürdürülebilir kalitede yani aynı kalitede malzeme üretmek hususu olduğunu söyledi. Karakol ve üs güvenliği çalışmasından da bahseden Eken, bu projenin uygulandığı 22 yerin bulunduğunu ifade ederek, konteynırların birbirine bağlı olduğunu, kurşun ve roket geçirmez zırhla kaplı olduğunu açıkladı. 63 projeye sahip olan ASELSAN ’ın 2015 satış hedefi 1,2 milyar dolar ve 2015 ihracat hedefi 250 milyon dolar olarak açıklandı. 1,2 milyar doların 300 milyon dolarının sadece Gölbaşı Yerleşkesi ’nden karşılanması bekleniyor.

Yerli ve elektrikli otobüs geliyor

Immobilizer ne işe yarar?

Elektronik hırsızlık önleme sistemi olan Immobilizer kontak anahtarının yerinden çıkartılmasıyla devreye girer ve aracın motor kontrol ünitesi ile paralel çalışarak yetkisiz kişiler tarafından çalıştırılmasını önler.

Sistem, kontak anahtarına entegre edilen bir verici ve alıcı birimini kullanır. Aracın her çalıştırılmasından önce sistem yeni bir aktivasyon kodu üretir ve bu kodu kontak anahtarına transfer eder. Sadece bu aktivasyon koduna sahip orijinal anahtarın kullanılmasıyla sistem aktive olur ve araç güvenli bir şekilde çalıştırılır. Kullanılan gelişmiş şifreleme teknolojisi sayesinde, sistem aracınızı elektronik olarak kopyalanan kontak anahtarlarına karşıda korur.

Hatırlatma:

Hiçbir sistem hırsızlığa karşı %100 güvenlik garanti edemez. Ciddi yasadışı yollara başvurulması sonucunda immobilizer sisteminin devre dışı bırakılma olasılığı ender olsa dahi mümkündür.

Immobilizer ne işe yarar?

SCR Katalitik Konvertör Nedir ne İşe Yarar?

SCR katalitik konvertörü, egzozdan gelen azot oksit (NOx) gaz bileşenini istenmedik yan ürünler oluşmadan seçici bir şekilde azota ve suya dönüştürür.

Bu dönüştürme işlemi, AdBlue adıyla anılan ve sentetik olarak oluşturulan, sulu bir üre çözeltisi kullanılarak gerçekleştirilir ve ayrı bir hazneye yönlendirilir. Bu madde yüzde 32,5 oranında üre içerir ve sürekli şekilde SCR katalitik konvertörü tarafından egzoz gazı sistemine enjekte edilir. Enjekte edilecek dozaj, egzoz gazı akış miktarına göre motor kontrol ünitesi tarafından belirlenir. SCR katalitik konvertörün arkasında bulunan bir Nox sensörü tarafından bilgilendirilen motor yönetimi, dozajın hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlar. NOx egzoz gazı arıtma sistemi SCR, Volkswagen’in BlueMotion teknolojileri çatısı altında topladığı verimli ve çevre dostu teknolojilerin arasında bulunmaktadır.

SCR Katalitik Konvertör Nedir ne İşe Yarar?

ABS Fren Sistemi nedir ?

Anti blokaj fren sistemi (ABS), tam frenleme anında veya kaygan zeminde tekerleklerin bloke olmasını önleyerek aracın kontrol edilebilir durumda kalmasını sağlar.

Özellikle ön tekerleklerin bloke edilmesi sonucunda yanal yönlendirme kuvvetleri bu tekerleklere aktarılamaz ve bu nedenle araç kontrol edilemez duruma gelir. ABS kontrol ünitesi, böyle bir durumun yaşanmaması için sensörler aracılığıyla tekerlek devir sayılarını sürekli olarak takip eder. Tekerleklerden birinin bloke olma riski söz konusu olduğunda, anti blokaj fren sisteminin kontrol ünitesinde bulunan bir solenoid valf, ilgili tekerleği yeniden serbest bırakmak amacıyla bu tekerlekteki fren basıncını düşürür. Ardından, frenleme etkisinin devam edebilmesi için basınç yeniden blokaj sınırına kadar arttırılır ve bu döngü bloke olma riski devam ettiği süre boyunca tekrar eder. Bu sayede, aracın dengesi korunur ve direksiyon hakimiyeti muhafaza edilir.

ABS Fren Sistemi nedir ?

4X Motion nedir ?

4XMOTION, Touareg modelinin elektronik kumandalı ve sürekli 4×4 çekiş sistemidir.

Bu aracın arazide olağanüstü performans sunmasının temelinde sürekli 4×4 çekiş sistemi yatıyor. Touareg, lamelli bir kavramaya ve redüksiyon dişli grubuna sahip kilitlenebilir bir merkezi diferansiyele sahiptir.

Normal işletim sırasında kaymaya bağlı olarak ön ve arka aksta kademesiz güç dağıtımı gerçekleşir. Ayrıca diferansiyelin kilitlenmesi de mümkün olduğundan istikrarlı bir tahrik dağıtımı sağlar. Zorlu arazi kullanımı için şanzımanın redüksiyon kademesi (2,69:1), yürür aksam şalteri üzerinden elektrikli olarak etkinleştirilebilir. Bu sayede, çok düşük hızlarda dahi maksimum tahrik gücü elde edilebilmesine olanak tanınır. Touareg bu özellik sayesinde %100’e (45°) kadar ulaşan bir tırmanış kabiliyetine ulaşabilmektedir. İsteğe bağlı olarak %100 kilitleme etkisi olan bir çapraz kilitlemeli arka aks diferansiyeli de sipariş edilebilir. Diferansiyel kilidinin etkinleştirilmesi (%100) sürücünün kendi talebine bağlıdır. Çapraz kilitleme, çekiş ve sürüş dinamiğin iyileştirilmesi amacıyla duruma bağlı olarak otomatik bir şekilde de etkinleştirilir.

4X Motion nedir ?

4MOTION Nedir ?

4MOTION, Volkswagen’in 4×4 çekiş sistemidir.

Volkswagen’in 4×4 çekiş sistemindeki motor gücü, ihtiyaca uygun bir şekilde dört tekerleğe dağıtılır.

Motorun boylamasına monte edildiği modellerde, tahrik güçlerinin ön ve arka aksa dağıtılmasını sağlayan bir torsiyon diferansiyeli bulunur. Enine monte edilmiş motorlarda ise bir Haldex kavrama kullanılır.

4MOTION sistemi yüksek seviyede aktif güvenlik, neredeyse tüm zeminlerde güvenli çekiş ve yandan esen rüzgârda bile daima sağlam bir yol tutuş sunuyor. 4×4 çekiş sisteminin etkinleştirilmesiyle birlikte devreye giren ve “süreklilik sunan güvenlik avantajları”, onun diğer sistemlerden belirgin şekilde üstün olduğunu hemen fark ettirir. 4MOTION teknolojisi aynı zamanda elektronik stabilizasyon programı (ESP), elektronik patinaj önleme sistemi (ASR), elektronik motor çekiş kontrolü (MSR) ve elektronik diferansiyel kilidi (EDL) gibi tüm sürüş dinamiği kontrol sistemleri ile kombine edilebiliyor.

4MOTION Nedir ?

Avrupa seçimini yaptı. Yeni Passat. 2015'te "Yılın Otomobili."

Bu yıl 85’incisi düzenlenen Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı, açılış günü olan 5 Mart’tan hemen önce basın mensuplarına kapılarını açtı.

Fuarın ilk gününde Avrupa’da 2015 yılının en iyi otomobili de belli oldu. 58 jüri üyesinin 30’undan tam puan alıp toplam 340 puana ulaşan Volkswagen Passat, tüm rakiplerini geride bırakıp “Car of the Year 2015″ unvanını kazandı.

Avrupa seçimini yaptı. Yeni Passat. 2015'te "Yılın Otomobili."

2002 Model Sıfır Doğan

Tofaş’ın kuş serisini çok seven türk halkı, Üretimi durmasına rağmen ilgisi bitmek bilmiyor. Yıllar geçtikçe değerleneceğini düşünen araç sahiplerinden bazılarının ise fabrikadan aldığı gibi bu araçları sakladığına dair haberlerin sayısında artış söz konusu.

Sizlere daha önce iki ayrı sıfır kartalın haberini yapmıştık. Şimdi ise söz konusu bir doğan Elazığ’ın Maden ilçesinde bulunan ara 2002 model olan ve halen fabrikadan çıkan lastikleri üzerinde bulunan 9 bin 103 kilometredeki Doğan marka otomobilini 50 bin liradan satışa çıkarıldı.

Maden ilçesinde fotoğrafçılıkla uğraşan İlker Çağıran, çocukluktan başlayan otomobil merakı nedeniyle 5 ay önce İzmir’de bir kişiden 2002 model Doğan marka otomobilin orijinalini bularak satın aldı. İlçeye getirdiği 2002 model aracın kilometresi 9 bin 103’de olan ve fabrikadan çıktığı lastikler dahi duran otomobili görenler satın almak istedi. Sosyal medyadan da aracına 40 bin lira teklif edildiğini savunan Çağıran, otomobilini internette 2. el araç satış sitesine koyarak 50 bin lira fiyat belirledi.

40 BİN LİRA VERDİLER

Küçük yaşta benzer otomobillere ilgi ve alaka duyduğu için resimlerini çizdiğini belirten İlker Çağıran, ”Zaman geçtikte bu tür araçların da üretimi durunca iyice ilgim arttı. Ben de bu aracı bularak ilk sahibinden satın aldım. İlk sahibi 12 yıl boyunca garajda bekletmiş. Ben de bu aracı alıp getirerek garajımıza koydum” dedi.

Kendisinin aracı ilk başlarda satmayı düşünmediğini dile getiren Çağıran, ”Arkadaş çevrem ve sosyal medyadan bende böyle bir aracın olduğunu görünce satmam için talepte bulundular. Satmayı düşünmediğimi söylememe rağmen 40 bin liraya kadar fiyat teklifinde bulundular. Ben de bu durumu görünce 2. el araç satış sitesine fotoğraflarını koyduğum aracımı 50 bin liradan satışa çıkardım” şeklinde konuştu.

Alıcıların otomobiline en son 40 bin lira verdiklerini anlatan Çağıran, ”Aracı şuanda satmayı düşünmüyorum ama değerini bilecek biri gelirse öyle satarım. Aracım şuan 9 bin 100 kilometrede. Araç tamamen orijinal. 12-13 yıl önce fabrikadan çıkartılırken takılan lastikleri üzerinde, kesinlikle boyası, çiziği olmayan bir araç. En önemlisi de üretimin en son modeli olan bir araç” diye konuştu.

İlginizi Çekebilir

90 Model Sıfır Kartal
Bir Sıfır Kartal Daha Ortaya Çıktı

2002 Model Sıfır Doğan

Mobil EDS ler Yolda

Bulunduğu yerlerde trafik kurallarına uymayan sürücülere büyük caydırıcılık sağlayan EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) şimdide mobil olarak istanbul ve Kocaeli’nde görülmeye başlandı.

 İsbak tarafından geliştirilen sistem ile ara sokaklarda bile trafik kurallarını ihlal edenleri tespit edebilen sistem, sadece hız limiti kontrolü yapmıyor. Kameranın açısındaki her plakayı tarayan sistem çalıntı araçları’ da otomatik olarak tespit edebiliyor. Bunun yanı sıra hatalı park edenlerede ceza uygulayabilen sistem. trafik kurallarını ihlal eden bir aracın plakası gözükmeyen bir açıda ise bir memur tarafından kullanılan gözlük ile yerinde fotoğraflanıyor. Bu Fotoğraf ise araca kablosuz olarak aktarılabiliyor.

İsbak tarafından yapılan açıklamada laboratuarlarında binek araçların birçok sistemle donatılmasıyla geliştirilen Akıllı Mobil EDS’ler birçok trafik ihlalini tespit edecek ve otomatik olarak plakaya cezai işlem başlatacak. Proje ile şoförlerin sürücü- lerin davranışlarını değiştirebileceklerini ve trafik kurallarına uymasının sağlanabileceğini belirten Muhammed Alyürük, 2007 yılında EDS’yi (Elektronik Denetleme Sistemi) Türk sürücü kültürü ve davranışlarını değiştirmek adına geliştirdiklerini ve sistemi geliştirirken amaçlarının sürücüyü cezalandırmak değil, sü- rücü üzerindeki davranış değişikliklerini ortaya çıkarmak olduğunu ifade etti. Normal şerit gibi kullanılan emniyet şeridinin EDS’nin yaygınlaş- masının ardından gerçek işlevine döndüğünü hatırlatan Alyürük; “Fakat Türk sürücülerinin şöyle bir özelliği var; sabit istasyon modeli bir sistem uygulandığında çok çabuk bir şekilde mevkisini öğreniyor ve davranışlarını ona göre değiştiriyor. Kısacası, EDS’nin etkin olduğu yerde kural ihlali yapmazken diğer bölgelerde ihlal yapabiliyor. Bu duruma ilk önlem olarak koridor hız sistemini devreye soksak da, Akıllı Mobil EDS teknolojisi ile daha etkin çözümler sunmayı düşünüyoruz. Amacımız, EDS’ye ihtiyaç duyulan ve denetlemelerin yapılmadığı yerlerde EDS teknolojisini mobil olarak uygulayacak bir araç geliştirmek ve sürücü davranışlarını etkilemek” olarak belirtildi.

Mobil EDS Hız Ölçümü

Mobil EDS Gözlük ile Hatalı Park Tespiti

Mobil EDS Aracı

Mobil EDS Hız Kontrolü

Mobil EDS ler Yolda

Seat'ın SUV modeli 2016'da çıkacak

Cenevre ’de tanıtılacak 20V20 kompakt SUV konsepti, yeni modelin habercisi olma özelliğini taşıyor.

Seat yetkililerince yapılan açıklamada yeni SUV modelin dinamik tasarımla SUV lüksünü birleştireceği ve kompakt kullanışlılığına sahip olacağı belirtildi. Bu hedefle üretilen 20V20 konsepti 4.660mm uzunluğunda ve 2.790 mm dingil mesafesine sahip. Yerden 228 mm yükseklikte olan araç 600 litre bagaj hacmi sunuyor.

Boyutları sınıf standartlarının üzerinde olan araç yukarıdaki değerlerden de anlaşılacağı gibi Toyota RAV4 ve Honda CR-V gibi araçlardan 90 mm daha uzun. Bu hacmiyle Seat SUV ’un 7 koltuklu versiyonunun da olması bekleniyor.

VW ’in modüler MQB platformunda üretilen Seat 20V20, 20” alaşımlı jantlara sahip. Audi TT, VW Passat, VW Golf gibi araçlarla aynı platformdan çıkacak aracın TDI, TSI motorların yanında bir de plug-in hibrit versiyonunun olması muhtemel. DSG şanzımanlı versiyonların yanında elektronik kontrollü dört çeker opsiyonu da olacak.

Seat yeni modelini büyük olasılıkla İspanya ’da üretemeyecek. İspanya ’daki Marotell fabrikası tam kapasite ile çalıştığından aracın üretimi Çek Cumhuriyeti ’nde yapılacak.

Seat bazı modellerini Audi, VW ve Skoda ile aynı bant üzerinde ürettiyse de satış rakamları bu markalara ulaşabilmiş değil. Bunda bir SUV modelinin olmayışının eksikliğini hisseden İspanyol marka rekabetçi fiyatlarıyla satış rakamlarını arttırmayı hedefliyor.

Seat'ın SUV modeli 2016'da çıkacak

SsangYong Motor Company SUV TIVOLI modelini tanıttı

Türkiye distribütörlüğünü Şahsuvaroğlu Dış Ticaret ’in yürüttüğü SsangYong Motor Company, bu yılki Cenevre araba Fuarında yeni B-Segmentinde konumlandırdığı modeli SUV TIVOLI ’yi tanıttı.

SUV pazarının yeni üyesi kompakt model Tivoli sahip olduğu özelliklerle göz doldurdu. SsangYong ’un yeni B-segment SUV ’u TIVOLI ’nin uluslararası lansmanında ilk bakışta en çok göze çarpan özellikleri; kişiselleştirilmiş tasarım, güçlü, sert ve dinamik tarz, 7 hava yastığı opsiyonu ve sahip olduğu teknoloji ile sağladığı maksimum güvenlik seçenekleri ile öne çıkıyor.

Marka ’nın yeni aracı Tivoli, adını stil konusunda üne sahip Roma yakınlarındaki bir İtalyan kasabasından alıyor. Kompakt SUV sınıfının yeni üyesi Tivoli, stil ve performansı ile kullanıcısına dinamizm ve heyecan sağlamak için tasarlandı. Bunun için tamamen yeni bir platformla yeni gövde ve iki yeni motor geliştirildi. Tivoli harika bir tasarımla, pratiklik ve kolaylığı bir arada sunuyor.

Tivoli 1.6 litrelik motor seçeneği, 125 beygir ve 160 nm tork üreten güçlü motoru yanında düz ve otomatik şanzıman seçenekleri ile satışa sunuluyor. Yolcu güvenliği Tivoli için bir öncelik olup, çok fonksiyonlu ESP (Elektronik Denge Programı), Aktif Devrilme Koruması, Fren Kuvveti Asistanı, Yokuş Kalkış Desteği, ESS (Acil Stop Sinyali) ve lastik basıncı izleme sistemi gibi birçok güvenlik özelliği sunuyor.

Tasarımı, tarzı ve kişiselleştirilmiş dizaynı ile Tivoli kompakt SUV sınıfında oldukça rekabetçi bir ruh taşıyor. Ocak ayında Kore’de satışa çıktı ve satışa çıktıktan sonraki üç hafta içerisinde 7.000 adet siparişe ulaştı. 4×2 benzinli versiyonu ile Mayıs ayında Avrupa ’da satışa sunulacaktır.

SsangYong Motor Company SUV TIVOLI modelini tanıttı

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Otomobilseverler 15 Mart’a kadar arabadünyasındakiyenilikleri yakından görebilecekler. 130 yeni modelin ilk kez vitrine çıkacağı yani dünya prömiyerinin yapılacağı Cenevre fuarını bu yıl 700 binin üzerinde otomobilseverin gezmesi bekleniyor.

Fuarda 220 katılımcı tarafından sergilenecek toplam 900 aracın yaklaşık 100 adedinin ise Avrupa Birliği’nin 2012 yılı emisyon kanunlarına uyumlu olması bekleniyor. Fuarda, sergilenecek otomobiller arasında Hyundai Assan’in İzmit fabrikasında ürettiği yeni i20 modelinin coupe versiyonu da var.

Ayrıca Koreli marka yeni Tuscon’ı otomobilseverlerin beğenisine sunacak. Audi’nin süper spor modeli R8’in tamamen yenilen versiyonu Cenevre’deki yerini alacak. 620 beygir gücündeki aracın şanzımanı Lamborghini Huracan’dan alınmış. Elektrikli vesiyonu R8 e-tron BMW i8’e rakip olacak.

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Avrupa ’da 2015 yılının en iyi otomobili belli oldu. Cenevre araba Fuarı ’nda yapılan oylamada Passat, BMW 2-Serisi, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-Serisi, Nissan Qashqai ve Renault Twingo yarıştı.

58 uzman gazeteciden oluşan Car of the Year jürisinin tercihi Volkswagen  Passat oldu. Sıralamada ikinci sırayı Citroën C4 Cactus, üçüncülüğü ise Mercedes Benz Classe C aldı.

Geçen sene Avrupa ’da yılın otomobili olarak Peugeot 308 seçilmişti.

Passat’ın birinci olduğu yılın otomobili yarışmasındaki puanlama tablosu.

85 kilogram hafifleyen Passat’ın, yeni nesil motorları da öncekilere oranla yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlıyor.

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Otomobilseverler 15 Mart’a kadar arabadünyasındakiyenilikleri yakından görebilecekler. 130 yeni modelin ilk kez vitrine çıkacağı yani dünya prömiyerinin yapılacağı Cenevre fuarını bu yıl 700 binin üzerinde otomobilseverin gezmesi bekleniyor.

Fuarda 220 katılımcı tarafından sergilenecek toplam 900 aracın yaklaşık 100 adedinin ise Avrupa Birliği’nin 2012 yılı emisyon kanunlarına uyumlu olması bekleniyor. Fuarda, sergilenecek otomobiller arasında Hyundai Assan’in İzmit fabrikasında ürettiği yeni i20 modelinin coupe versiyonu da var.

Ayrıca Koreli marka yeni Tuscon’ı otomobilseverlerin beğenisine sunacak. Audi’nin süper spor modeli R8’in tamamen yenilen versiyonu Cenevre’deki yerini alacak. 620 beygir gücündeki aracın şanzımanı Lamborghini Huracan’dan alınmış. Elektrikli vesiyonu R8 e-tron BMW i8’e rakip olacak.

Uluslararası Cenevre araba Fuarı'na sayılı günler

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi

Avrupa ’da 2015 yılının en iyi otomobili belli oldu. Cenevre araba Fuarı ’nda yapılan oylamada Passat, BMW 2-Serisi, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-Serisi, Nissan Qashqai ve Renault Twingo yarıştı.

58 uzman gazeteciden oluşan Car of the Year jürisinin tercihi Volkswagen  Passat oldu. Sıralamada ikinci sırayı Citroën C4 Cactus, üçüncülüğü ise Mercedes Benz Classe C aldı.

Geçen sene Avrupa ’da yılın otomobili olarak Peugeot 308 seçilmişti.

Passat’ın birinci olduğu yılın otomobili yarışmasındaki puanlama tablosu.

85 kilogram hafifleyen Passat’ın, yeni nesil motorları da öncekilere oranla yüzde 20 yakıt tasarrufu sağlıyor.

Passat Avrupa'da yılın en iyi otomobili seçildi